欧美色综合图区,国产99久久九九精品免费,国产一区二区三区毛片,伊人久久综合网亚洲,看全色黄大色黄女片爽毛片,欧美黑粗硬

“人們聚集到城市是為了生活，他們停留在城市是為了生活得更美好。”這是古希臘哲學家亞里士多德的一句名言。而“智慧城市”的開啟無疑將這種“更美好”的內涵延伸地更深遠……在智慧城市建設浪潮席卷之下，智能路燈在全國遍地開花。

那么，路燈在國內的發展現狀如何？
多功能路燈桿不是智能路燈
智能路燈、智能桿、多功能燈桿、多功能桿……長期以來，照明行業一直在爭議基于傳統路燈的智能路燈的名稱。
在研發和推廣應用中，要搞清楚什么是智能路燈，什么是多功能燈桿(或智能路燈)。
多功能路燈桿不是智能路燈。以路燈桿為載體，在路燈桿上安裝與路燈無關的各種功能，是目前照明行業流行的所謂智能路燈。
多功能路燈桿的主要業務是功能照明——路燈。路燈桿上安裝了各種物聯網設備:公安交通監控、報警按鈕、污染物監控、環境傳感器、氣象、醫療救助、WIFI、廣播、信息屏、充電樁、大數據采集等不是智能路燈的功能。這些載體必須在保證道路照明安全運行的前提下安裝，因為路燈是我們自己的工作，其他功能都與城市管理有關，這正是中國正在建設的智慧城市所需要的。
但是這個產品本身并沒有技術創新，只是將各種技術整合到路燈燈桿上的一種模式創新。這種形式充分利用了路燈桿在城市中無處不在的優勢，共享資源，以路燈桿為載體，互聯互通，為提高城市智能化管理、加快反應速度提供了手段。
智能路燈和多功能燈桿可以作為兩件事。
智能路燈是互聯網+路燈，是照明領域的物聯網應用。
多功能燈桿是物聯網的基礎設施，是除道路照明功能外，其他非道路照明功能的燈桿。
智能路燈首先是基于照明的，其次是服務公共服務，第三是商業和民用版塊。
狹義的智能路燈是城市照明的路燈。原來的路燈在控制上簡單粗放。現在采用單燈自動控制，建設集成控制中心，實現自動開關、自動調光、自動耗電計量、自動維修、自動調度等功能。
智能路燈等新基礎設施建設響應2018年12月經濟會議關于加快新一代基礎設施建設的本質，響應國家新型城鎮化規劃的重大決策。
未來可以給智慧城市的發展帶來活力，燈桿的傳感器對實現空間科學全時全球全空間的綜合發展起到了積極的作用；
如何打破數據孤島，實現數據交換，實現數據交換和共享已經成為一項重要的階段性任務。智能路燈等
新基礎設施建設對萬物互聯具有積極意義。
綜上所述，我們可以清楚地知道，真正的智能路燈涵蓋的功能與WIFI、廣播、信息屏、充電樁等功能無關。

1.智慧城市與智能路燈之關系。
“智慧城市”是利用ICT手段，對城市運營核心系統的各項關鍵信息進行感知分析，從而對包括民生.環保.公共安全.工商活動.城市服務.智慧城市。
它的本質是運用先進的信息技術，實現城市的一體化管理與經營，從而為人們創造更美好的生活，促進城市的和諧.可持續發展。構建智慧城市已經成為當今世界城市發展不可逆轉的歷史潮流。
智慧路燈.智能制造.智能機器人.智能城管.智能環保.智能交通等是智慧城市綜合管理的子系統，是城市各種服務需求的功能。別稱智能路燈為“智慧路燈”，智能路燈無法與智慧城市相比。
1.智能路燈需求量大。
近幾年來，隨著城市照明設施的推廣和推廣，我國城市照明需求迅速提升。其中，城市道路照明作為城市照明的重要組成部分，也得到了快速發展。
隨著中國路燈照明改造工程的實施，中國LED路燈市場滲透率呈快速增長趨勢。
根據這些數據，我們可以了解到目前路燈市場的規模等情況，同時不難發現，隨著城市智慧城市的進一步推進和LED路燈滲透率的提高，未來的發展空間很大。
根據“2018年全球及中國城市照明市場現狀與趨勢分析報告”，2017年全球智慧路燈市場規模達38.4億元，我國市場規模為7.9億元。
據預測，隨著智慧城市建設的推進，2022年全球智慧路燈將達到160億元，我國市場規模將突破40億元，
智慧路燈將在2025年迎來新一輪爆發，為照明科技產業帶來巨大商機。

2.智能路燈發展現狀。
目前國內的智慧路燈正處于發展的風口，但存在過激的狀況，與10年前LED相似。目前存在產品過剩、技術過剩、資本過剩，但整合乏力、景物不足，
因此，我們應該更加注重功能的實用性、操作落地的有效性.經濟性，商業可靠性等等。可以說，模式創新是當務之急。
智能街燈出現在全國許多城市的街道上，有的走得更遠一些，有的走得慢一些，還是有需要的，還是處于一個過程中。
智能路燈從單燈控制的角度來看，現在已經進入快速發展階段，對于智慧路燈的基礎管理一般是接受并積極引進的。早些時候改造過的路燈，也希望能加裝類似NB控制器，實現智能路燈的功能。
另外，智慧路燈管理平臺的功能也提上了議事日程，平臺加運維服務也逐漸被接受。
伴隨著信息化的發展，目前智能路燈的技術已經相當成熟。例如在江蘇省，各市區都設立了控制室，同時也制定了一套管理辦法，現在工作效率高，亮燈率高，節電率明顯提高。
目前智慧城市還多處于概念階段，離我們還有一段距離，但智能路燈還沒有走遠。期望路燈生產企業和智能控制企業能有更多的合作，積極開展試點.示范項目，為智能路燈的發展走出一條可持續發展之路。
4.智慧路燈推廣的難點和突破。
毫無疑問，目前的智能路燈要落地還存在著許多未解決的痛點。歸結起來，不外乎是技術與管理兩大主題。
本文從科學角度，如城市標準規劃、建設等，認為智能路燈不能解決綜合復雜的城市問題，
而智能路燈等集成傳感器的智能化程度可以解決部分問題，能夠落地、能惠民生是重要考驗。
總而言之，路漫漫其修遠兮，智慧路燈的發展還應該上下求索。“當前要考慮的是如何解決智能路燈管理精細化，主動維護能力的問題。
難點主要是過于注重照明、輕軟件平臺和系統管理，對業主的新管理功能訴求反應較慢。
燈飾企業如何把握發展機遇？
當智慧城市上升為國家戰略，以及5G時代超密集組網催生小基站需求，將給智能路燈行業帶來千億級新增市場，越來越多的照明企業進入智能路燈領域。
照明企業進入智能路燈行業有什么優勢呢？還有哪些方面需要下功夫？智慧路燈前景如何？
燈飾企業做智能路燈具有先天優勢。“第一，智能路燈控制方式比較方便.對路燈的管理更加精細，它要實現的還是道路照明功能，包括最關鍵的配光設計。亮度均勻性、照度均勻性、眩光控制等；
二是了解客戶需求及路燈產品的技術要求，確保能提供符合道路照明要求的路燈產品；同時，照明企業
對路燈管理部門和養護部門在安裝路燈時要有充分的了解。這樣才能更好地理解他們對智能路燈的需求；
三個優勢：
一是規模路燈照明企業實力強，在燈具配光、系統散熱、照明控制等方面一般都積累了深厚的設計研發實力，同時具備強大的燈具生產制造能力，以及完善的品控能力；
二是路燈照明企業積累了廣泛的渠道資源和客戶資源，占據先天優勢，能夠快速、高效地開展智能路燈項目；
三是路燈照明企業具備豐富的路燈照明項目實施經驗，和完善的技術支持和服務能力，夠快速響應服務需求。
“照明企業要把智能路燈做好，一方面需要提升對于智能控制技術的掌握，從客戶需求出發，開發滿足實際需求的技術方案；另一方面，細節決定成敗，照明企業一定要把智能路燈在實際安裝、使用和維護中的具體細節考慮周到并解決掉。”
至于如何助力智慧城市、5G的發展，歐普給出的答案是：不忘初心，以質量為生命線，硬件軟件同時提升，通過打造專業的智能照明解決方案，帶領人們走向超越所見的未來。
同時，探索如何更有效地在路燈上集成智慧城市的基礎元素，比如5G微基站、攝像頭等。當一桿桿的路燈不僅可以照亮道路，還可以提供5G服務和安防服務時，我們的路燈將成為智慧城市的重要設施，并為建設智慧城市貢獻力量！
展望未來
展望未來，百城競建，智慧城市任重道遠。在智慧城市建設以及物聯網等技術迅速發展的趨勢下，智能路燈將為城市建設帶來哪些新思路，我們匯聚更多理性的聲音，展現更前沿的思考。